Compania americană Tesla a început duminică testarea publică a unei versiuni limitate a serviciului său de robotaxiuri, o etapă importantă în promisiunea de lungă durată a lui Elon Musk privind viitorul autonom al companiei. În Austin, Texas, aproximativ o duzină de vehicule Tesla Model Y vor oferi curse plătite în regim de autopilot, fără șofer la volan, dar cu un supraveghetor de siguranță prezent pe locul din dreapta-față.
Serviciul este implementat cu numeroase precauții, fiind disponibil doar într-o zonă limitată a orașului, exclusiv pentru pasageri peste 18 ani și evitând intersecțiile dificile sau condițiile meteorologice nefavorabile. Deși nu a fost organizat niciun eveniment oficial de lansare transmis live, comunitățile de fani și influencerii specializați au fost invitați să participe și să relateze experiența.
Tesla se distinge prin refuzul de a folosi senzori lidar sau radar, mizând exclusiv pe camere video și software AI pentru a interpreta mediul rutier. Musk insistă că această abordare este mai sigură și mai ieftină. Cu toate acestea, implementarea este atent supravegheată de autorități, mai ales după incidentele în care au fost implicate alte companii.
Lansarea din Austin reprezintă un pas semnificativ pentru Tesla, dar și un test critic pentru viitorul promisiunilor lui Elon Musk privind conducerea complet autonomă. Într-un sector în care așteptările sunt uriașe și reglementările tot mai stricte, succesul (sau eșecul) acestei faze-pilot ar putea influența direcția întregii industrii de mobilitate autonomă.
În altă ordine de idei, aplicațiile din domeniul apărării, al serviciilor medicale de urgență și al transportului de marfă ar putea accelera intrarea în uz a taxiurilor zburătoare. Sprijinul recent acordat de administrația Trump printr-un ordin executiv a oferit un impuls semnificativ unui sector care, până acum, s-a confruntat cu reticența autorităților de reglementare și a publicului.
Companiile americane precum BETA, Joby Aviation și Archer Aviation sunt implicate în programul Agility Prime al Forțelor Aeriene SUA, care sprijină dezvoltarea de aeronave autonome hibride sau electrice. Aceste aeronave ar putea reprezenta o alternativă mai silențioasă și mai ieftină la elicoptere, fiind utile în transportul de persoane, mărfuri sau în misiuni de salvare.
În viitor, avansurile în domeniul apărării, al serviciilor medicale de urgență și al transportului de marfă ar putea transforma visul taxiurilor zburătoare în realitate. Sprijinul politic și alianța internațională pentru certificare sunt esențiale în acest proces. Totuși, reticența publicului față de sistemele autonome de conducere auto indică faptul că adoptarea zborului complet automatizat va necesita timp și convingere.
